La Factoría Ford se encuentra en pleno proceso de reconversión de sus modelos en Europa, en la línea que marcan las exigencias y las nuevas tendencias en movilidad. Una transformación que comportará cambios en sus vehículos hacia modelos electrificados.
Los planes de la compañía para poder adaptarse a este nuevo modelo de producción y ser “competitivos” pasan por la reducción de costes salariales, la extensión de la jornada de trabajo y el aumento de días laborables por año. Es decir, la reducción de días de vacaciones de que actualmente disfrutan las trabajadoras y los trabajadores. Un grave ataque a los derechos de una plantilla que encadena ya recortes diversos en sus condiciones laborales.
Los sindicatos señalan como “inasumibles” las propuestas de Ford para una plantilla que ya ha sufrido el empeoramiento de sus condiciones laborales durante los últimos años. Denuncian también el intento de confrontación entre los trabajadores de las fábricas de Almussafes y Saarlouis (Alemania). “Dicen que solo hay producción garantizada para una de las dos fábricas: quien más ceda para bajar sus condiciones laborales, gana”, lamentan. Sin duda, “un intento de extorsión injustificable para una plantilla que ha sido la responsable de los éxitos y beneficios de Ford Almussafes”, actualmente la factoría líder en producción en Europa. “Nuestra planta fabrica cinco modelos de automóviles. Hemos trabajado con mucha profesionalidad y versatilidad para que la planta fabrique con índices de calidad altísimos”, enfatizan los miembros del comité de trabajadores.
Los representantes sindicales del Comité de Empresa de Ford Almussafes exigen que la factoría “pague la deuda que tiene con la sociedad valenciana y especialmente con su plantilla”. No en vano, como señala Estefanía Blanes, diputada y portavoz adjunta del grupo parlamentario de Unidas Podemos – Esquerra Unida en las Cortes Valencianas, “la empresa ha recibido ayudas públicas y tiene el compromiso de mantener la planta en nuestro territorio”. En este sentido, Blanes sugirió la presentación de una Proposición No de Ley (PNL) conjunta con el resto de grupos parlamentarios para apoyar a las trabajadoras y trabajadores en sus reivindicaciones: “No podemos permitir que una empresa con años de beneficios continuos, siendo la factoría de Ford más solvente de Europa y con cinco modelos de vehículos en su producción, recorte derechos laborales bajo la amenaza del cierre de la planta y el traslado de la producción a Alemania”.
