Las calles de Cádiz y su bahía han recuperado la intensidad de 2021. Miles de trabajadores del metal, más de 27.000 según los sindicatos, han iniciado esta semana una huelga para reclamar mejoras laborales en un sector clave para la economía provincial y marcado, según denuncian, por la precariedad, el abuso empresarial y el incumplimiento sistemático de los convenios colectivos.
La primera jornada de paros arrancó con cortes de tráfico, barricadas y enfrentamientos con la policía en puntos estratégicos como la avenida de Astilleros, la CA-611 en el polígono de El Trocadero, y el acceso a Río San Pedro. Los piquetes, que recorrieron barrios obreros con el apoyo de vecinas y vecinos, corearon lemas como “somos obreros, no delincuentes”, en alusión al juicio paralelo que se celebraba en ese mismo momento contra tres trabajadores de Airbus por su participación en las protestas de 2021.
La huelga tiene como telón de fondo la ruptura de las negociaciones entre patronal y sindicatos. Tras más de doce horas de reunión el lunes en el SERCLA, sin acuerdo, la tensión no ha dejado de escalar. Desde FICA UGT Cádiz denuncian la falta de voluntad empresarial: “Por la mañana se decía blanco, por la tarde negro”, lamentó su secretario general, Antonio Montoro.
Pedro Lloret, responsable de Industria de CCOO Cádiz ha informado que la huelga convocada para este miércoles y jueves y, de forma indefinida a partir del lunes 23, «sigue adelante» porque «ha sido imposible» llegar a un acuerdo por la postura «inaceptable e inamovible» de la Federación de Empresarios del Metal de la Provincia de Cádiz (FEMCA).
Las organizaciones sindicales denuncian condiciones laborales “insostenibles”: jornadas prolongadas, horas extras no pagadas, incumplimiento de descansos y amenazas de despido. “Se continúa trabajando domingos y bajo temperaturas extremas en verano”, explican desde la Coordinadora de Trabajadores del Metal Bahía de Cádiz (CTM), que insiste en que esta huelga no es solo por el convenio, sino “por la dignidad del sector y de todos los trabajadores que lo sostienen”.
Además, la CTM denuncia una práctica cada vez más habitual: la firma de convenios por debajo del sector del metal, que afecta a trabajadores de gremios como la limpieza o el andamiaje, especialmente vulnerables en un entorno dominado por contratas y subcontratas.
El conflicto se da en un contexto de beneficios millonarios para las grandes empresas del sector en la provincia, como Airbus, Dragados Offshore o la pública Navantia. “No es una huelga contra el trabajo, es una huelga por poder trabajar con derechos”, reivindica la CTM. La industria metalúrgica representa el 12% del PIB provincial.
La patronal, por su parte, considera injustificada la protesta. “Estamos comprometidos con un acuerdo justo y sostenible”, declaró José Muñoz, secretario general de la Federación de Empresarios del Metal de Cádiz (FEMCA), que propone flexibilizar aún más los contratos fijos-discontinuos y crear nuevas modalidades para “fomentar el empleo juvenil” con salarios reducidos. Una propuesta que, según los sindicatos, solo profundiza la precarización del sector.
La tensión también se traslada a los tribunales. La CGT ha denunciado una estrategia de “criminalización de la lucha obrera”, citando como ejemplo los procedimientos abiertos en toda la provincia. Uno de los más destacados es el caso de siete trabajadores de Acerinox, que se enfrentan a una demanda multimillonaria tras la histórica huelga de más de 120 días en 2024. La empresa les reclama 128 millones de euros en concepto de daños.
Mientras tanto, las calles siguen siendo el epicentro de la protesta. El segundo día de huelga ha reproducido el escenario del primero: piquetes, barricadas, presencia policial y solidaridad vecinal. En barrios como Loreto, los trabajadores han regresado para explicar a los vecinos los incidentes del día anterior, donde se produjeron seis detenciones. La jornada ha estado marcada por nuevas cargas policiales, sobre todo en Puerto Real.
La convocatoria mantiene su pulso, con una posibilidad latente de huelga indefinida si no se reactivan las negociaciones del convenio. El SERCLA ha iniciado los movimientos para un nuevo intento de mediación, posiblemente este viernes.
“Hoy estamos en las calles defendiendo nuestros derechos, por nosotros y por los que no pueden estar”, publicaba este miércoles la CTM en sus redes sociales. Un mensaje que resume el espíritu de una lucha que no se limita al presente, sino que busca asegurar el futuro de todo el sector del metal en la provincia.
Cádiz, cuatro años después de aquella huelga que colocó su nombre en la primera línea del mapa laboral español, vuelve a ser escenario de una batalla que, más allá de barricadas o cifras, vuelve a poner en el centro una demanda que no cesa: trabajo digno para quienes sostienen la industria.
