El pasado jueves 14, las vecinas y vecinos de Navalmoral de la Mata se manifestaron a las puertas de la estación de tren en la protesta convocada por la Plataforma Ciudadana “No al Muro”. Unas 1.200 personas según la Plataforma y la mitad según la Guardia Civil, exigieron la paralización de las obras de las futuras vías del AVE, un tramo de unos 1,8 km que contará con la construcción de un muro que dividirá la ciudad de Navalmoral de la Mata. Sus reivindicaciones son las mismas desde hace años: la paralización de las obras y el soterramiento de las vías del AVE para que “las personas vayan por arriba y los trenes por abajo”.
Ante la pasividad del anterior gobierno del PSOE en el ayuntamiento moralo y el nuevo gobierno del PP-Vox, las vecinas y vecinos irrumpieron en las vías y unas 100 personas paralizaron el tráfico ferroviario de manera pacífica durante unos 45 minutos, poniéndose en frente del tren procedente de Madrid con dirección hacia Cáceres. Con los ya tradicionales cánticos “¡Moralos unidos jamás serán vencidos!” o “¡Soterramiento ya!, los vecinos de la localidad morala dejaron claras sus reivindicaciones. La Guardia Civil, presente en todo momento, intentó varias veces disuadir a las vecinas moralas. Finalmente, y tras 45 minutos, pacíficamente desocuparon las vías dejando que el tren y los pasajeros marchasen a su destino, no sin antes, ser aplaudidos por la gran mayoría de los pasajeros y el maquinista.
Navalmoral de la Mata lleva años luchando contra esta obra que dividiría la ciudad en dos y donde la solución soterrada es perfectamente viable, tanto económicamente como urbanísticamente, tal y como estipulan los informes de los arquitectos locales de 2015. También desde la Plataforma recuerdan que en enero de 2019 todos los grupos políticos municipales se unieron en una moción instando al soterramiento y que en octubre de 2020 otro informe del arquitecto municipal «deja constancia de que el proyecto en superficie incumple los criterios de sostenibilidad, accesibilidad universal e integración de género establecidos en la legislación nacional y autonómica relativa a la Ordenación Territorial y Urbanística».
Una encuesta presentada en las Jornadas de debate e información que organizó la Plataforma en el pasado abril, antes de las elecciones municipales, dejó muy claro el sentimiento moralo: el 85 % de la población defiende el soterramiento y solo un 3% defiende el muro.
«¿Una enorme inversión de 100 millones de euros para dejar un muro para siempre y destruir toda la trama urbana? Tanto el Ministerio de Transportes y Adif deben conocer que ya no vamos a aguantar más burlas, ni siquiera las que afirman, con toda desfachatez, que soterrar en Navalmoral es impedir que llegue el tren a Extremadura. ¿A estas alturas a quién quieren engañar? Todos y todas conocemos que a la línea Madrid-Lisboa le quedan más de 10 años para terminarla (el tramo Navalmoral-Toledo ni siquiera tiene el proyecto aprobado), y que en esas condiciones soterrar la parte urbana de 1,8 km no es impedimento», declaran los portavoces de la Plataforma.
Otra de las cuestiones que se plantean ante esta obra de la línea de alta velocidad, es la necesidad de apostar por un tren que vertebre el territorio, sea accesible a todo el mundo y enfríe el planeta. Sería necesario cambiar todo el sistema de vías que tenemos en Extremadura, ya que las vías son tan viejas que son de un solo sentido: no hay vías de doble sentido. Cuando dos trenes cruzan sus caminos, uno de los trenes tiene que parar en una estación para dejar pasar al tren que va en el otro sentido. El tren de alta velocidad no es la solución a los problemas ferroviarios que tiene Extremadura, sino que necesitamos más inversión, estructura, vertebración, sostenibilidad y accesibilidad. Sabemos que el AVE no es para todos.
No es de extrañar el malestar, enfado y tantos años de protestas y lucha del pueblo moralo y la Plataforma que ya advirtieron antes de desalojar las vías: «seguiremos luchando por paralizar las obras, que están ya empezando, y si tenemos que seguir parando trenes, lo haremos.»
