Desde la aplicación de un nuevo protocolo por parte de AENA, el acceso nocturno a las terminales del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha quedado restringido exclusivamente a quienes cuenten con tarjeta de embarque. La medida, en vigor desde hace una semana, impide la entrada entre las 21:00 y las 5:00 de la mañana. Su aplicación ha tenido un impacto directo sobre decenas de personas sin hogar que hasta ahora utilizaban el recinto como lugar de refugio.
Algunas de estas personas, que llevan meses pernoctando en el aeropuerto, denuncian que fueron sorprendidas por el cambio. Tras regresar de comedores sociales o de buscar ayuda en otras zonas de la ciudad, se encontraron con que ya no podían acceder al recinto aeroportuario. En algunos casos, no les quedó más remedio que dormir al raso, en parques cercanos a las terminales.
Para quienes no disponen de una vivienda estable, el aeropuerto había llegado a representar una forma de refugio relativamente seguro. El nuevo protocolo, sin embargo, ha sido percibido por parte de los afectados como una forma indirecta de desalojo. Según algunos testimonios, el procedimiento se ha aplicado de forma confusa y sin ofrecer alternativas claras, lo que ha generado una sensación de inseguridad y desorientación.
El perfil de las personas afectadas varía, aunque comparten trayectorias marcadas por la precariedad y la falta de recursos. Algunas vivían anteriormente en pensiones o alojamientos temporales de baja calidad, donde las condiciones eran difíciles o insostenibles. En muchos casos, los recursos sociales disponibles —como los albergues municipales— no ofrecen la estabilidad necesaria: las estancias son limitadas, hay traslados constantes y, en ocasiones, las condiciones higiénicas o de convivencia no son adecuadas.
A esto se suma la sensación de inseguridad que experimentan muchas personas en los recursos institucionales. Algunos afirman que, pese a la precariedad, se sienten más tranquilos durmiendo en el aeropuerto que en centros de acogida masificados. No obstante, vivir en el aeropuerto también implica estar bajo vigilancia constante, sin poder relajarse del todo, como si se estuviera “siempre de paso”.
Desde el Ayuntamiento de Madrid se reconoce que una parte considerable de las personas que duermen en el aeropuerto rechazan los recursos asistenciales existentes, aunque se mantiene la intervención social en estos casos. También se señala que muchas de ellas no están empadronadas en la capital, por lo que su atención debería corresponder a otras administraciones, como los municipios o comunidades autónomas de origen, o al propio Estado.
AENA y la Comunidad de Madrid han anunciado un censo para identificar y evaluar la situación de quienes pernoctan en las instalaciones aeroportuarias, que será elaborado por una entidad del tercer sector. Algunas de las personas afectadas han expresado su esperanza de que este recuento permita un abordaje más individualizado de su situación, evitando generalizaciones y estigmatizaciones.
Mientras tanto, la situación en Barajas sigue sin resolverse: cada noche, un número indeterminado de personas se enfrenta a la imposibilidad de acceder a lo que había llegado a convertirse, para muchas de ellas, en su único espacio de refugio.
